使秤體可以承受高強度的力,且面板不易被壓裂,秤體強度優(yōu)于U型鋼結(jié)構(gòu).在保證稱重強度的條件下,減少原材料使用,。鋼混地磅又名水泥秤,與全地磅區(qū)別在于秤體結(jié)構(gòu)的不同,前者是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),后者是全鋼結(jié)構(gòu)。總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。防止利用簡單電路改變稱量信號大小;
總線結(jié)構(gòu)便于多個稱重傳感器的應(yīng)用,在同一個系統(tǒng)中可接32只稱重傳感器。防止利用簡單電路改變稱量信號大??;稱重儀表,又名稱重顯示器,稱重顯示控制器,用于測量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?,再通過軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。地磅,也被稱為汽車衡,設(shè)置在地面上的大磅秤,通常用來稱卡車的載貨噸數(shù)。是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。
在二十世紀(jì)80年代之前常見的地磅一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式地磅,也稱作機械地磅。 二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟,越來越多的地磅品牌進(jìn)入中國市場;L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點,同時,其通過加長的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部,使連接部表面一體化,壓力被分?jǐn)偅兄亓罕WC了承壓能力,長期實用也不會出現(xiàn)彎折,適合在超大型地磅的秤體結(jié)合部實用。模擬式傳感器的輸出信號一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準(zhǔn)確性降低。